继去年9月推出车系首款油电混合动力超跑Lamborghini Sian FKP 37后（限量63台已售完），Lamborghini于今年七月接续推出限量19台的无顶篷版本Lamborghini Sian Roadster，而原厂在发表时便表示全部均已售完。
      双边各三个尾灯的设计是源自Countach，而主动式尾翼能产生更大的下压力。与FKP 37相较，Sian Roadster最大差异在于外观，Sian Roadster从前挡A柱到B柱之间没有顶棚结构，并在座椅头枕后方结合空力导流孔的设计。
      原厂表示，无顶篷式的设计能让驾驶者更强烈的感受后方V12引擎的运转节奏，刺激驾驶感官。在外形设计上，车头可见显眼的「Y」形日行灯与大面积的扰流板，后方双边各三个尾灯的设计则是源自Countach。 Sian设计概念源自Countach包含车背线条与尾灯排列方藉由空力设计让Sian Roadster具备更大下压力和抓地力，车尾主动式散热叶片利用特殊材质的特性而没有电子控制当排气系统热度达到一定程度时叶片会自动开启。
      在动力部分Sian Roadster与FKP 37维持相同配置，采用中置6.5升V12自然进气引擎，搭配48V电动马达，配置7速自手排变速箱，以四轮驱动，综效马力高达819匹，综效扭力为73.4 kgm，在2.8秒内便可以加速到0-100 km/h，极速更超过350 km/h，与FKP 37同为Lamborghini旗下的最速车款。
     「Sian」字意为电，除了象征快如闪电，也宣告着Lamborghini将全面迈入油电混合动力的技术运用。而Lamborghini Sian所使用的48V电动马达与变速箱相连结，可输出34匹马力，一方面补偿换挡时的动力损失，另一部分是支援停车、后退等低速运行。有别于一般车款使用锂离子电池，Lamborghini Sian所使用的是容量更高的超级电容，电力会藉由刹车动能回收系统再回充入超级电容。全车采高度客制化，车色、内装配色均可依客户喜好而更改。（来源：百度）